Ingo schrieb am 28.01.2010: ja, Termin ist 19.09.2010 (siehe Button "Bodenseeumrundung" Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Daniel_Stg schrieb am 07.01.2010: Hey Leute, steht für 2010 schon ein Termin fest, den wir uns in den Kalender eintragen können?
Würde mich freuen, an Eurer Veranstaltung wieder Teil zu nehmen.
Grüße Daniel Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Rainer Müller und Jenny Pothmann schrieb am 09.11.2009: Danke nochmal für eure tolle Organisation bei der Bodensee-Umrundung 2009. Es war und ist für mich ein wunderschöner und unvergesslicher Tag. Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Daniel schrieb am 18.08.2009: Also ich werde auch schon Samstag anreisen, nachdem ich von Nürnberg aus doch 2 bis 3 Stunden bis nach Friedrichshafen brauche. Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Daniel schrieb am 16.08.2009: Hi Leute,
wer reist von Euch denn schon Freitag oder Samstag nach Friedrichshafen an? Ich werde wohl Freitag anreisen und dort vor Ort mal schauen, was man da noch so machen kann. Wenn jemand mit auf Tour gehen möchte, einfach melden. flyingmind@gmx.de
Grüße Daniel Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Kai Menze schrieb am 14.08.2009: Netter und ansprechender Vorankuendigungsbericht mit Bild zum morgigen BWIC im Suedkurier:-) Schulnote: 1 I Gefunden: Zeitung, Zeitschrift(Skateday)
Sandra schrieb am 19.07.2009: @Berlin Marathon 2009
Hallo Skate-Freunde,
wer hat Interesse an einem Startplatz-Schnäppchen (45,- Euro) für den Berlin Marathon 2009???
Ihr könnt euch unter folgender E-Mail Adresse melden...
dogy@skate-x-press.de
So viel ich weiß hat auch unser Manfred noch ein Zimmer frei...
Also, auf die Plätze fertig los, denn wer sich zu erst meldet hat ihn...
Sportliche Grüße
Sandra I Gefunden: andere Homepage, Link(Speedteam)
Sven schrieb am 18.06.2009: Hallo Skate- & Laufinteressierte,
in diesem Jahr findet nun schon der 6. Skate ’n’ Run-Spendenlauf „Ostfildern rollt“ statt, ein fester Termin für die Skate-Szene im Großraum Stuttgart (und hoffentlich darüber hinaus). Termin ist der 04.07.2009 in Ostfildern (Nähe Esslingen). Ab 15.30 Uhr werden Speedskater einen Extra-Lauf haben. Dieses „Rennen“ soll als eine Art Showeinlage für den Speedskating-Sport dienen. Natürlich besteht auch die Teilnahmemöglichkeit am Fitness-Inline-Spendenlauf oder am Läufer- und Handbiker-Spendenlauf. Die Strecke sowie der Veranstaltungsort bleiben die selben wie im Vorjahr.
Nähere Informationen erhaltet ihr unter www.ostfildernrollt.de
Eine Änderung gibt es jedoch zum Vergleich zu den letzten Jahren. So brauchen sich die Speedskater nicht mehr um Sponsoren zu kümmern, sondern lediglich eine Startgebühr von 25 Euro zahlen als Spendenbeitrag pro Team. Wer noch extra Sponsoren „auftreibt“ umso besser. Für Fitness-Skater / Läufer / Handbiker bleibt es bei einer selbst zu benennenden Spendensumme pro absolvierter Runde (der Betrag pro Runde kann selbst bestimmt werden [mind. 1 EUR pro Runde]).
Sven Nowak
Caipi-Sk8er Ludwigsburg
SPEED-TEAM Stuttgart
nur.sven@caipi-sk8er.de
Schulnote: 1 I Gefunden: andere Homepage, Link(Speedteam)
Shelley schrieb am 25.05.2009: Liebe Inlinerin
Ich suche eine Inlinerin für ein Team of Five für das Swiss Gigathlon.Mein Platz verschenke Ich!
Sportliche Grüsse
Shelley
0041 61 692 2858
079 676 5434 Schulnote: 1 I Gefunden: Suchmaschine(Speedteam)
Wolfram schrieb am 03.05.2009: Hallo Bodensee´ler,
meine Nichte wünscht sich zur Konfirmation neue Inline-Skates. Gibt es in oder um Friedrichshafen ein gut sortiertes Sportgeschäft das auch die entsprechende Fachberatung bietet?
Viele Grüße aus Stuttgart
Wolfram Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Speedteam)
Eddi schrieb am 15.04.2009: Hallo Frauke, Übernachtungen bieten wir keine an.
Viele Grüße
Frauke Winkler schrieb am 09.04.2009: Bietet ihr für die Bodeseeumrundung auch Übernachtungsmöglichkeiten an? Schulnote: 1 I Gefunden: andere Homepage, Link(Bodenseeumrundung)
Bernd schrieb am 03.04.2009: Hi, skatet bei euch Arnold aus Hannover? Sehen wir uns am Sonntag in Berlin?
Gruß Bernd vom IC H Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Speedteam)
Tina schrieb am 27.09.2008: Hallo Speedteam,
hoffe ihr habt meine Anfeuerungsrufe an der Strassenecke vom Berlin-Marathon gehört!! Hat mich gefreut, ein paar der altbekannten Trikots in der Menge zu sehen!
Viele Grüsse aus Berlin,
Tina Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Speedteam)
Markus schrieb am 02.02.2008: Hi Speedteam-Bodensee und vielen Dank für die Anleitung zur Säuberung der Inliner, hat mir sehr weitergeholfen besonders der Teil mit den Kugellagern. Hab allerdings anstatt Öl ein hochdruckfestes Kugellagerfett (speziell für Inliner) genommen. Nach anfänglichen Bedenken (die Rollen haben sich auf der Hand sehr schwer gedreht) laufen sie nach einer kleinen Testfahrt meiner Meinung nach spitze. Kugellagerfett soll nach diversen Foreneinträgen pflegeleichter sein, als sich schnell verflüchtigendes Öl. Viele Grüße und nochmals dankeee! Markus Schulnote: 1 I Gefunden: Suchmaschine(Speedteam)
Javid schrieb am 11.01.2008: Einen Hinweis auf einen OneEleven? ^^ Das ist nicht ein Hinweis, das ist offiziell bekannt, und zwar schon seit zwei Wochen nach dem Letzjährigem.
Auf der offiziellen Homepage sind alle Daten. Schulnote: 4 I Gefunden: andere Homepage, Link(Speedteam)
Philippe schrieb am 12.10.2007: Ich finde die Inline Veranstaltung ist ein tolles Event und eine Bereicherung für unsere Bodenseegegend und den Bodensee-Sport. Überlege mir gerade nächstes Jahr einige Fahrer, die schon auf mich zugekommen sind und meine Werbung www.laimmo.de tragen werden, hier mit einem Trikot zu sponsern.
Macht weiter so! Viele Grüße aus Kressbronn am Bodensee
Ingo schrieb am 26.09.2007: habe gerade einen Hinweis gefunden, daß es auch 2008 wieder einen ONE-ELEVEN gibt! voraussichtlich am 16. o. 17. August 2008 Schulnote: 1 I Gefunden: andere Homepage, Link(Speedteam)
Bernd schrieb am 26.09.2007: Fazit dieser gelungenen vom Wetter verwöhnten Veranstaltung war.....
Eine gute Vorbereitung hilft, gute Skates, welche man 8 Std. locker an
den Füssen aushalten kann, sowie den Tempovorgaben auf dieser sehr
ungleichmässig verlaufenden Strecke Rechnung zu Tragen.....
Ich kann damit Cornelius Ausführungen nur Stützen....
Und kommt bitte ALLE nächstes Jahr wieder ;-)))
Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Bodenseeumrundung)
Cornelius schrieb am 20.09.2007: Problem gleichmäßiges Tempo: Von einigen der Teilnehmer war der Wunsch an die Guides gerichtet worden, das Tempo gleichmäßiger zu halten. Selbstverständlich empfinden wir auch, dass ein schon fast meditatives, gleichmäßiges Dahingleiten auf der Langstrecke eine super Sache ist......und auch anzustreben ist. Leider sind wir aber bei der Bodenseeumrundung nicht auf abgesperrter Strecke unterwegs, so dass wir von dieser Idealvorstellung weit entfernt sind. Entsprechend der Verkehrssituation, Kreuzungen, Pkw-Gegenverkehr, Fußgänger, schlecht einsehbare Kurven und sonstige Gefahrenstellen muss immer mal wieder Tempo rausgenommen werden, teilweise bis zum Halt runtergebremst werden. Im Anschluß wird die „Reisegeschwindigkeit“ wieder aufgenommen. Was jetzt einsetzt, kennt im Grunde jeder von der Autobahn, der berühmte Ziehharmonikaeffekt (kann zum Stau auf der Autobahn führen, obwohl kein Hindernis vorhanden ist und es da nun wirklich ohne Ampel fast geradeaus geht). Hiervon ist vor allem das Ende einer Skatergruppe betroffen, das das Maximum des Effektes abbekommt. Durch Verzögerungseffekte müssen die letzten Skater jeweils am stärksten bremsen und dann wieder beschleunigen. Entsprechender Efffek trifft auch die Guides selbst, vorne fahren ist trotz des fehlenden Windschatteneffektes und der Mehrarbeit wesentlich angenehmer, als am Ende der Gruppe zu fahren. Wer also möglichst wenig „Zieharmonika“ miterleben will, sollte möglichst weit vorn innerhalb seiner Gruppe fahren. Ab Position 5 schon spürt man den unangenehmen Effekt deutlich und muß nach Bremsmanövern stärker beschleunigen als einem lieb ist, um enstandene Lücken wieder zuzufahren. Folge: man fährt mit zu hoher Geschwindigkeit auf den Vordermann auf, muss bremsen, evtl. ensteht erneut eine Lücke usw. So kommte es zu zusätzlichen Ziehharmonikaeffekten innerhalb des sowieso schon die Gesamtgruppe betreffenden Effekt. Das kann ganz schön nerven.
Durch das Verhalten innerhalb der Gruppe können diese Probleme noch verstärkt werden, insbesondere Skater, die solche großen Gruppen nicht gewohnt sind, halten gern aufgrund ihrer Unsicherheit bzw. ihrer Nichtroutine mehr Abstand zum Vordermann oder bremsen extremer als der Situation angemessen, was ebenfalls die Zieharmonika verstärkt. Unruhe in die Gruppe bringt es, wenn Skater mit höherer Geschwindigkeit dem Vordermann ausweichen und neben die Reihe fahren (behördliche Auflage ist, in einer Ein-Reihenformation zufahren, nicht im Pulk nebeneinander). Guides dürfen in besonderen Situation natürlich überholen oder sich zurückfallen lassen.
Die Ziehharmonika ist zu reduzieren, vermeiden kann man sie nicht, wenn man konzentriert fährt, sich dem Rhythmus des Vordermannes anpasst, ihm folgt (auch ohne Sicht nach vorne); falls man eine höhere Geschwindigkeit als der Vordermann hat, nicht bremst, sondern seinen Schwung durch Kontakt (Hand auf den Rücken) „weitergibt“. Leider gab es Unklarheiten über die Handzeichen bzw. wurde vielfach bei jedem Handzeichen gebremst, was nicht die Sicherheit erhöht hat, sondern den Fluß der Gruppe gestört hat und sogar das Risiko innerhalb der Gruppe erhöht hat. Solange einfach die Kurve angezeigt wird, soll man auf die Richtung vorbereitet werden (Kurve nach rechts, Kurve nach links), ohne sonstige Kommandos oder Zeichen heißt es aber auch, hier kann man ungebremst weiterfahren. Bei Anzeigen von Gegenverkehr oder Hindernissen (Radfahrer, Fußgänger, Pfosten) wurde leider auch reflexartig, aber eben völlig unnötig gebremst. Zunächst bedeutet dies nur: Achtung, erhöhte Aufmerksamkeit und nicht mehr. Grundsätzlich kann ich davon ausgehen, dass mein Vordermann einem Hindernis ausweicht, weil er selbst nicht zu Sturz kommen will und Schmerzen vermeiden möchte. Theoretisch könnte ich dem Vordermann also blind, nur über Handkontakt, im gleichen Schrittrhythmus folgen, und es wird nichts passieren.
Die Ziehharmonika ist ebenfalls zu minimieren, wenn man vorausschauend bezüglich dieser Beschleunigungssituationen skatet, also Tempo aufnimmt, wenn die die Skater weiter vorne erkennbar beschleunigen und nicht erst, wen die Lücke vor einem aufreißt. Das ganze noch dosiert und nicht zum Sprint übertrieben, dann passt´s.
Zur Geschwindigkeit auf die Gesamtstrecke gesehen: Ich war Guide der zweiten Gruppe, hier denke ich, das Tempo war relativ konstant. Wie immer, wird es nach der Fähre zwar nochmal etwas schneller (man will nach Hause), zudem schmerzen die kleineren Anstiege dann in den Beinen. Das Tempo ab Arbon bis Konstanz wird häufig als schneller erlebt, meiner Auffassung nach waren wir aber langsamer als am Vormittag, man ist inzwischen aber einfach muskulär müder. Dass wir auf diesem Streckenabschnitt Skater aus der Gruppe verloren haben, lag mit daran, dass der ein oder andere sich vielleicht überschätzt hat und bis hierher zu „hochtourig“ mitgeskatet ist, nach 80 km kriegt man dies dann einfach zu spüren. Außerdem versucht der ein oder andere aus einer hinteren Gruppe dann gern, doch mal mit den sogenannten „Schnellen“ mitzufahren und muss feststellen, dass er sich überschätzt hat.
Fazit: 130 km sind sehr sehr lang, auch wenn das Durchschnittstempo niedrig ist, man immer gerne schneller skaten will, vor allem auf den ersten 40 km, die letzte 40 km werden dann schwer genug!!! Sicher in der Gruppe fahren kann man üben, wer die Gelegenheit hat, sollte es bis zur nächsten Bodenseeumrundung machen!!! Schulnote: 1 I Gefunden: sonstiges(Speedteam)